AbA Masters
Die AbA Masters ist die größte und exklusivste Rennserie auf fullmotion Simulatoren die es in Europa gibt.
Lies weiterDie AbA Masters ist die größte und exklusivste Rennserie auf fullmotion Simulatoren die es in Europa gibt.
Lies weiterFans der klassischen DTM dürfen sich freuen. Tourenwagen Classics (TWC), die sich seit 2015 zum Ziel gesetzt hat, Rennen der historischen DTM und deren Helden von einst für uns alle wiedererlebbar zu machen, fährt nun bereits die 4. Saison digital!
Die gefahrenen Strecken orientieren sich an den Strecken aus dem Rennkalender der TWC. Zur Auswahl stehen dieses mal die Fahrzeuge Audi V8 Quattro, BMW E30 M3, Ford Mustang GT, Mercedes 190 Evo2, sowie Opel Omega 500 Evo.
Gefahren werden die Läufe jeweils in den teilnehmenden SimRacing Centern oder Zuhause am heimischen PC auf der Simulation Assetto Corsa. Die Nenngebühr für Fahrer im SimRacing Center beträgt 49€ pro Lauf.
HomeRig Fahrer zahlen für die gesamte Serie 59€!
Preis:
Die Sieger der TWCD Spring Season 2022 erhalten Sachpreise im Wert von über 1.500€.
Hinweis: Alle Rennen können sowohl von den teilnehmenden SimRacing Centern als auch von zu Hause aus gefahren werden.
Teilnehmer: Offen für alle über 13 Jahre
Fahrzeuge: Audio V8 Quattro, BMW E30 M3 Evo, Ford Mustang GT, Mercedes 190 Evo2, Opel Omega 500 Evo
Preis:
49€ pro Person/Rennen im Actoracer Fullmotion Simulator
59€ pro Person/Season im HomeRig
(Der Betrag ist für die HomeRig Fahrer vor Begin der Season bis zum 12.01.22 zu entrichten. Center Teilnehmer zahlen am Tag der Veranstaltung im SIM-Center.)
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Reglement
1 Allgemeine Bedingungen
1.1
Für Online Teilnehmer ist die AbA E-Sport Ansprechpartner. Kontakt ist wie folgt möglich:
[email protected]
1.2 Anmeldung
Die Anmeldung zu den jeweiligen Läufen kann nur über das Anmeldeformular auf der AbA E-Sport Homepage erfolgen. Die Registrierung muss mit vollem, realem Namen der teilnehmenden Fahrer mit der am Saisonanfang gewählten Startnummer/Fahrzeug erfolgen. Mit der Anmeldung erklären alle Fahrer das Regelwerk vollständig gelesen, verstanden und akzeptiert zu haben. Die gewünschte Fahrzeugzuteilung erfolgt unabhängig von der Buchungsbestätigung durch AbA E-Sport. Teilnehmer die das 17te Lebensjahr noch nicht vollendet haben siehe 1.6 Einverständniserklärung.
1.3 Gebühren
1.3.1 Gebühren für die Center
Die Gebühren i.H.v. 49€ pro Rennen für die Center Fahrer werden am jeweiligen Renntag vor Ort im jeweiligen Center beglichen.
1.3.2 Gebühren für Homerig Fahrer
Die Gebühr i.H.v. 59€ ist bis spätestens 12.01.2022 zu begleichen. Sollte die Gebühr bis dahin nicht überwiesen sein, behält AbA E-Sport sich eine Vergabe des Startplatzes an einen anderen Teilnehmer vor.
1.4 Verwendete Hard- und Software
1.4.1 Verwendete Simulation
Die TWC-Digital wird in der Simulation Assetto Corsa gefahren.
Es kann nur mit den von AbA E-Sport bereit gestellten Skins/Mods inkl. der festgelegten BoP sowie der gemoddeten Strecken gestartet werden. Der Content für die HomeRig Fahrer wird über SimSync verteilt. Die nötigen Daten erhält der Fahrer nach der Anmeldung mit einer Anleitung in einer separaten eMail.
Es muss mit Lenkrad und Pedalerie gefahren werden. Da es sich bei den Fahrzeugen um reine manuell geschaltete Fabrikate handelt sollte mit Kupplung sowie einer zusätzlichen H-Schaltung gefahren werden um evtl. Schäden an Motor / Getriebe zu vermeiden.
In den Centern wird ausschließlich mit Actoracer Simulatoren gefahren.
1.5 Eventinfos
Homepage: https://www.aba-esport.de
Facebook: https://www.facebook.com/abaseries/
Stream: https://www.youtube.com/AbAMotionESportSeries
1.6 Startberechtigung
Als Fahrer ist man zum Start berechtigt, sobald man das 13. Lebensjahr vollendet hat und eine Einverständniserklärung einer Erziehungsberechtigten Person vorliegt. Diese steht zum Download bereit und ist handschriftlich auszufüllen und als Scan (PDF) bis 3 Tage vor Meisterschaftsstart per Mail an: [email protected] zu senden. Das Fahrzeug kann während der Saison nicht gewechselt werden.
1.7 Allgemeines Verhalten
Wir erwarten von allen Teilnehmern ein sportlich faires Verhalten. Eine freundliche, zuvorkommende und höfliche Umgangsform wird jederzeit vorausgesetzt. Dieses schließt neben den Fahrern auch Freiwillige und Offizielle ein. Obszöne Ausdrücke und Beleidigungen jedweder Form und Güte werden nicht toleriert und können Strafpunkte zur Folge haben. Diese Regelung betrifft die Qualifikationen sowie den Rennbetrieb, und Voicechat (Teamspeak), sowie die Örtlichkeiten. Zuwiderhandlung kann in schweren Fällen den Ausschluss vom Event zur Folge haben.
1.8 Datenschutz
Mit Nennung akzeptieren Sie unsere AGB sowie die Datenschutzrichtlinien. Diese können unter unter Datenschutz eingesehen werden. Eine Weitergabe oder Veröffentlichung von privaten Nachrichten, eMails oder Passwörtern ist untersagt und wird mit Ausschluss aus der Meisterschaft geahndet.
1.9 Gewinne
Sieger: Sachpreise im Wert von insgesamt 1500€.
Die Preise sind nicht übertragbar.
2 Zeitliche Informationen
2.1 Offizielle Termine
Round 1 – 19.01.22 HOCKENHEIM
Round 2 – 02.02.22 SECRET*
Round 3 – 16.02.22 AVUS BERLIN
Round 4 – 02.03.22 SECRET*
Round 5 – 16.03.22 NÜRBURGRING
Round 6 – 30.03.22 SECRET*
2.2 Ablaufplan
Online Meisterschaft
19:15 – 19:25 Uhr Briefing Teamspeak Raum TWCD
19:30 – 19:40 Uhr 10min Qualifiying Split 1
ca.19:40 – 19:50 Uhr 10min Qualifiying Split 2
ca. 20:00 Uhr 40min Rennen
2.3 Anmeldefrist
Die Anmeldung zu einem jeweiligen Lauf kann bis 4 Tage vor dem jeweiligen Lauf erfolgen.
3 Lackierungen
Es werden vom Veranstalter in Zusammenarbeit mit der Tourenwagen Classic feste Fahrzeugskins sowie Startnummer vorgegeben. Diese können am Anfang der Saison ausgewählt werden und sind dann für die ganze Meisterschaft fix. Ein Wechsel während der Meisterschaft ist somit nicht erlaubt oder möglich.
4 Notwendige Applikationen
4.1 Teamspeak
Für alle Fahrer, die sich während der Qualifikation oder des Rennens auf der Strecke befinden, gilt Teamspeak-Pflicht. Das Teamspeak muss auf Push-to-talk eingestellt sein. Zugang zum Teamspeak Kanal findet ihr auf der Homepage.
4.2 Apps
Es gibt keine Pflicht Apps, wir empfehlen jedoch den Einsatz der App HeliCorsa.
5 Fahrhilfen & Schäden
5.1 Fahrhilfen
Es werden serverseitig nur die Factory Fahrhilfen erlaubt! Fahrzeuge die in der Realität mit ABS und TC ausgestattet sind, haben dies auch in der Simulation. Die Stabilitätshilfe ist ausgeschaltet.
5.2 Schäden
Das Schadensmodel steht auf 100%
5.3 Verschleiß
Reifenverschleiß und Tank werden serverseitig realitätsnah eingestellt.
5.4 Balance of Performance (BoP)
Die Fahrzeuge wurden seitens Aba E-Sport mittels einer BoP auf ein Leistungsniveau gebracht, ohne jedoch die Fahrzeug spezifischen Charakteristika zu verändern. Somit soll unabhängig vom verwendeten Fahrzeug eine Chancengleichheit gewährleistet werden.
6 Allgemeine Regeln
6.1 Briefing
Es findet nur ein Fahrerbriefing 15 min vor dem freien Training statt. Die Anwesenheit aller Fahrer ist Pflicht!
6.2 Fahrer
Die Fahrer verpflichten sich am Renntag mind. 15 min vor Trainingsstart im Teamspeak einzufinden. Sollte ein Fahrer nicht anwesend sein oder unentschuldigt fehlen, ist er für das Rennen disqualifiziert.
6.3 Flaggenregeln
Es gelten die allgemeinen Flaggenregeln des internationalen Motorsports, so wie sie von der Simulation Assetto Corsa angewandt werden.
6.4 Streckenbegrenzungen
Die vorhandenen Streckenbegrenzungen müssen eingehalten werden, dies gilt auch für Boxenein- und ausfahrt. . Auf In- und Outlaps oder bei langsamer Fahrt aus anderen Gründen (techn. Defekt, Boxenein- oder –ausfahrt o.ä.) hat der fließende Verkehr Vorrang und darf nicht behindert werden.
6.5 Verhalten auf der Strecke
6.5.1 Allgemeine Verhaltensregeln
In allen Sessions ist mit „Sinn und Verstand“ zu fahren. Insbesondere bei Überholvorgängen ist höchste Aufmerksamkeit erfordert. Ferner gelten die im Rennsport üblichen anerkannten Grundsätze und Verhaltensregeln. Es ist mit Fairness und Übersicht zu agieren. Unfälle und Kollisionen sind mit allen zur Verfügung stehenden Mitteln zu vermeiden – auch dann, wenn ein Fehlverhalten eines anderen Teilnehmers unmittelbar ersichtlich ist. Wenn Ihr durch einen unerlaubten Vorteil überholt, lasst den überholten wieder vorbei!
6.
5.2 Abkürzen
Es darf sich kein Vorteil durch Abkürzen verschafft werden. Sollte sich dies nicht verhindern lassen, muss derjenige die Geschwindigkeit kurzzeitig verlangsamen, um den Vorteil wieder zu neutralisieren. Wiederholtes Abkürzen kann von der Rennleitung geahndet werden und bis hin zu Bestrafungen führen. In den Qualifikationsphasen werden nur gültige Runden gewertet.
6.5.3 Linie
Kampflinie fahren, wie z.B. das nach innen Ziehen vor dem Bremspunkt, ist zur Abwehr einzelner Überholversuche grundsätzlich erlaubt. Es ist nur einmal erlaubt, zur Abwehr von Überholmanövern die Spur zu wechseln. Ein anschließender Wechsel – egal in welche Richtung – ist zu unterlassen.
6.5.4 Verlassen der Strecke
Fahrer, die von der Strecke abkommen, dürfen nur so wieder auf die Strecke fahren, dass andere Teilnehmer dadurch nicht gefährdet oder behindert werden. Dies hat in möglichst spitzem Winkel zur Fahrbahn und – sofern möglich – abseits der Ideallinie zu geschehen. Fahrzeuge auf der Strecke haben Vorrang.
6.5.5 Schäden
Ist ein Fahrzeug beschädigt, so hat der Fahrer abseits der Ideallinie und mit größter Sorgfalt die Box aufzusuchen. Wird ein Fahrzeug im Rennen irreparabel beschädigt, so ist die Strecke durch Abbruch mit der ESC-Taste zu verlassen. Nach der automatischen Penalty von 60-360 Sekunden kann das Rennen fortgesetzt werden. Es ist nicht gestattet, ein Fahrzeug auf oder neben der Rennstrecke stehen zu lassen.
6.5.6 Überrundungen
Steht eine Überrundung an, so trägt primär der überrundende Fahrer Sorge für ein sauber zustande kommendes Überholmanöver. Im Zweifel ist die Überrundung abzubrechen. Bei Überrundungen hat der Fahrer des vorausfahrenden Fahrzeuges dem Überrundenden an geeigneter Stelle das Vorbeifahren zu ermöglichen und die Geschwindigkeit ggfs. angemessen zu verringern. Abrupte Bremsmanöver sind untersagt. Der zu überrundende Fahrer hat darauf zu achten, dass seine Absicht unmissverständlich erkannt werden kann und dass der Überrundende ohne jede Behinderung vorbeifahren kann. Der Überholende hat seinerseits darauf zu achten, dass das Überrunden nicht sofort und nicht an jeder Stelle auf der Rennstrecke möglich ist, dass er dem zu Überrundenden nicht zu knapp auffährt und dass der zu Überrundende nicht mehr als den Umständen entsprechend behindert wird. Siehe dazu auch Strafen Punkt §7.1
6.5.6 Verhalten bei Strafen
Die Strafen sind in den darauffolgenden drei Runden anzutreten. Alle Stopp&Go Strafen sind innerhalb der Boxengasse, aber außerhalb des eigenen Boxenplatzes abzusitzen. Ein Boxenstopp während eines Penalty ist verboten.
6.5.7 Start aus der Boxengasse
Sollte jemand aus der Box starten, egal ob unverschuldet oder nicht, muss er sich hinter dem Fahrerfeld einordnen! Es ist in diesem Fall so lang an der Boxenausfahrt zu warten, bis das komplette Feld das Ende der Boxengasse passiert hat. Bei nicht beachten, wird eine Punktstrafe von -6 Meisterschaftspunkten verhängt.
6.5.8 Boxenstopps
Es sind keine Zeitfenster für Boxenstopps vorgeschrieben. In der Boxengasse hat der fließende Verkehr Vorrang gegenüber Fahrzeugen am Boxenplatz und in der Garage.
7 Strafen
7.1 Allgemeine Information
Alle Strafen werden von der Rennleitung individuell gesichtet und eingestuft und können je nach Situation, Härte oder Häufigkeit im Rahmen variieren. Generell findet eine aktive Beurteilung der Rennsituation seitens der Rennleitung nur nach gezielten Protest des Fahrers statt.
Es können folgende Strafen von der Rennleitung ausgesprochen werden:
– Verwarnung
– 2 Verwarnungen an einem Rennevent = -2 Strafpunkte
– Leichtes Vergehen = -3 Strafpunkte
– Schweres Vergehen (Absichtliches reinfahren / abdrängen etc.) = -6 Strafpunkte
7.2 Verhalten und Strafe bei nicht einhalten der Blauen Flagge:
Sollte derjenige der die blaue Flagge erhält sich nicht in einem Zweikampf befinden ist während der nächsten 1 1/2 Runden auf einer Geraden zur Seite zu fahren und durch Gas weg nehmen die hinter sich liegenden und 1 Runde vor liegenden eines sicheres vorbei fahren zu ermöglichen.
Befindet man sich selbst in einem Zweikampf so sollte dennoch ein zeitnahes und sauberes vorbei lassen ermöglicht werden zum Beispiel nach einer langen Geraden ersichtlich auf die innere Seite zu fahren und früher anzubremsen.
Wird die blaue Flagge nicht beachtet kann durch einen vorliegenden Protest eine Strafe von -2 Strafpunkten erfolgen.
7.3 Gentleman Regelung
Sollte es zu einem Rennunfall z.B. durch einem Verbremser kommen und der Verursacher lässt den dadurch verunfallten Fahrer vor fahren in dem er wartet tritt bei einem evtl. Protest die Gentleman Regelung ein. Das Verhalten wird von der Reko entsprechend bei der Bewertung berücksichtigt.
7.4 Rennleitung
Die Rennleitung kann bei gesichteten Vergehen auch ohne vorliegenden Protest über Strafen entscheiden.
7.4 Protest
Proteste können nach dem Rennen über das Formular hier auf der Seite bis 23:59Uhr am jeweiligen Veranstaltungstag eingereicht werden. In einem Protest müssen folgende Informationen enthalten sein:
Name des Protestierenden
Name des Gegners
Rennzeit/Runde
Kurze Erläuterung zum Unfallhergang
Sollte eine oder mehrere der genannten Informationen fehlen, wird keine Sichtung des Protests erfolgen!
Offizielle Termine:
Round 1 – 19.01.22 HOCKENHEIM
Round 2 – 02.02.22 SECRET*
Round 3 – 16.02.22 AVUS BERLIN
Round 4 – 02.03.22 SECRET*
Round 5 – 16.03.22 NÜRBURGRING
Round 6 – 30.03.22 SECRET*
* Wird kurz vor dem Rennen bekannt gegeben!
Ablaufplan:
19:15 – 19:25 Uhr Briefing Teamspeak Raum TWCD
19:30 – 19:40 Uhr 10min Qualifiying Split 1
ca.19:40 – 19:50 Uhr 10min Qualifiying Split 2
ca. 20:00 Uhr 40min Rennen
Anmeldefrist:
Die Anmeldung ist bis zum 10.01.2022 23:59 Uhr möglich.
Jugendliche unter 18 Jahren benötigen zur Teilnahme eine Einverständniss-Erklärung der Erziehungsberechtigten. Bitte ladet euch das Formular hier herunter und sendet dieses ausgefüllt und unterschrieben an uns zurück.
Download Einverständniss-Erklärung
Der vollständige Content wird per SimSync bereitgestellt.
Das Formular ist nach Start der Meisterschaft sichtbar.
Online Protestformular
Das Track-Event für jedermann – unser „Happy Wednesday Event“.
Im 14-tägigen Rhythmus können angehende Simracer und Profis an unserem Trackday teilnehmen.
Ein bunter Mix aus Tourenwagen, von der GT3 bis zur 2L Klasse (ä. TCR), bieten großen Fahrspaß. Abgerundet wird das ganze mit einem historischen Tourenwagen der klassisch mit H-Schaltung bewegt werden möchte.
Dieser Trackday richtet sich insbesondere an Anfänger oder Fahrer und Fahrerinnen, die einmal ins Motion-Simracing hineinschnuppern möchten.
Alle 2 Wochen treffen wir uns auf Europas bekanntesten Rennstrecken zum gemeinsamen Fahren – ohne Reglement, just for fun! Hier wird auch gerne Anfängern geholfen, am Fahrstil zu feilen oder bei den Fortgeschrittenen Teilnehmern beispielsweise das Setup zu optimieren.
Die Strecken und Fahrzeuge könnt Ihr der Ausschreibung entnehmen. Es gelten die regulären Center Preislisten. Ihr könnt bei diesem Event bei allen partizipierenden Motion-Simracing Center teilnehmen.
Wir sehen uns auf der Strecke!
Dieses Event ist speziell für SimRacing Einsteiger gedacht und kann in allen teilnehmenden Centern gefahren werden.
Die Kosten liegen bei 45€ pro Stunde im Simulator.
Jetzt anmelden und denAba E-Sport Happy Wednesday mitfahren.
Dieses Event ist speziell für SimRacing Einsteiger gedacht und kann in allen unseren teilnehmenden Centern gefahren werden.
Das Reglement kann hier als PDF heruntergeladen werden.
Das Event läuft vom 21.07.2021 – 22.12.2021 in allen teilnehmenden Centern. (Liste der Center).
Jugendliche unter 18 Jahren benötigen zur Teilnahme eine Einverständnisserklärung der Erziehungsberechtigten. Bitte ladet euch das Formular herunter und sendet dies ausgefüllt und unterschrieben an uns zurück.
Formular Einverständniserklärung
Jetzt in allen teilnehmenden Center Deine Hotlap buchen:
*Achtung, Änderung der Startberechtigung*
Aufgrund des sehr guten Zuspruchs der ersten digitalen Meisterschaft im vergangenen Sommer veranstaltet die RCN e.V. zusammen mit ABA-ESPORT den ersten SimRacing-Wintercup. Wie schon beim Sommercup, wird wieder in vier Klassen mit gleichgroßen Starterzahlen gefahren. Das Punktesystem ist so angelegt, dass es auch Teilnehmern der kleinen Klassen ermöglicht wird, die Meisterschaft zu gewinnen. Pro Veranstaltung wird es zwei Läufe geben, von denen der zweite im „Reversed Grid“ Modus gestartet wird. Im Live Stream können Interessierte die Rennen kommentiert verfolgen. Die Moderation wird, wie schon im Sommer, Jörg Hennig übernehmen. Terminkalender RCN-Wintercup09.01.2021 „Feste Nürburg“ Nürburgring 24h-Variante 2 x 1h Rennen13.02.2021 „Eau Rouge“ Spa-Francorchamps 2 x 1h Rennen
07.03.2021 „Schwedenkreuz“ Nürburgring VLN-Variante 2 x 1h Rennen
Die Startgebühr beträgt für eingeschriebene RCN/GLP-Teilnehmer 20,00 Euro und nicht eingeschriebene Teilnehmer 40,00 Euro.Es gibt attraktive Preise. Der Gesamtsieger kann sich über 300,00 Euro freuen, der Zweitplatzierte über 200,00 Euro und der Drittplatzierte über 100,00 Euro. Dazu gibt es noch Pokale bis Platz 10 und viele attraktive Sachpreise zu gewinnen. Damit die Zuschauer nicht zu kurz kommen, wird während der Veranstaltungen ein Gewinnspiel ausgetragen, bei dem interessante Fanpakete gewonnen werden können.
RCN – SimRacing Wintercup
Reglement & sonstige Informationen
1 Allgemeine Bedingungen / Punktevergabe etc.
1.1 Veranstalter
Die Veranstaltung wird von der Rundstrecken Challenge Nürburgring e.V. (RCN) und ABA Motion E-Sport Series durchgeführt.
Ansprechpartner RCN: Peter Harhoff
Mobil: 0157/89391949
E-Mail: [email protected]
Ansprechpartner ABA Motion E-Sport Series: Stephan Fuchs
Mobil: 0156/78626789
E-Mail: [email protected]
1.2 Anmeldung
Die Anmeldung zu den jeweiligen Läufen kann nur über das Anmeldeformular auf der ABA Homepage erfolgen. Die Registrierung muss mit vollem, realem Namen der teilnehmenden Fahrer erfolgen. Außerdem muss jeder Teilnehmer seine 17-stellige Steam GUID angeben. Mit der Anmeldung erklären alle Fahrer das Regelwerk vollständig gelesen, verstanden und akzeptiert zu haben.
1.3 Gebühren für die Teilnahme
Die Startgebühr beträgt für – eingeschriebene RCN/GLP Teilnehmer (2020) 20,- € – nicht eingeschriebene Teilnehmer 40,-€
1.4 Preise / Pokale
Die jeweiligen Klassenmeister erhalten einen Pokal.
Die ersten drei der Gesamtwertung erhalten eine Einladung zur RCN Siegerehrung am Nürburgring und folgende Preise:
Platz 1: 300 €
Platz 2: 200 €
Platz 3: 100 €
Der bestplatzierte eingeschriebene RCN Teilnehmer erhält einen Freistart für eine Leistungsprüfung im Rahmen der RCN in der Saison 2021 und wird, sofern möglich, auf der RCN Siegerehrung 2021 geehrt.
Der bestplatzierte eingeschriebene GLP Teilnehmer erhält einen Freistart für eine GLP Veranstaltung der Saison 2021 und wird, sofern möglich, auf der GLP Siegerehrung 2021 geehrt.
1.4 Verwendete Hard- und Software
1.4.1 Verwendete Simulation
Die Veranstaltung wird in der Simulation Assetto Corsa gefahren.
Neben der Basisversion wird außerdem das „Dream Pack 1“, das „Ready to Race Pack“ und das „Porsche Pack I“ benötigt. Diese sind in der „Ultimate Edition“ von Assetto Corsa enthalten.
1.4.2 Hardware
Die Teilnahme kann nur über die PC-Version von Assetto Corsa erfolgen. Dazu muss ein entsprechender PC vorhanden sein, dessen Prozessor für ein Starterfeld mit 60 Teilnehmern ausreicht.
Dies kann offline getestet werden. Läuft ein Rennen gegen 40 Computergegner reibungslos und ohne „CPU Warnung“ ab, so sollte der PC den Anforderungen gewachsen sein.
Beispielhafte Mindestanforderungen sind:
Intel i5 4690 oder besser
AMD Ryzen 5 2600 oder besser
1.5 Eventinfos
RCN: https://r-c-n.com
ABA: https://aba-esport.de
Facebook: https://www.facebook.com/abaseries/
1.6 Startberechtigung
Eingeschriebene RCN / GLP Teilnehmer, ADAC Ortsclubmitglieder und Simracer.
Sollten mehr Nennungen erfolgen als Startplätze frei sind, haben eingeschriebene RCN/GLP Teilnehmer Vorrang!
Alle Teilnehmer müssen vor Beginn der Veranstaltung das achtzehnte Lebensjahr vollendet haben.
*Für die Klasse RS2a gilt abweichend die Regel, dass das fünfzehnte Lebensjahr vollendet sein muss.
Eine Einverständniss Erklärung der Erziehungsberechtigten ist zur Teilnahme erforderlich.* -> Download hier
1.7 Allgemeines Verhalten
Wir erwarten von allen Teilnehmern und Organisatoren ein sportlich faires Verhalten. Freundliche, zuvorkommende und höfliche Umgangsformen werden bei allen Beteiligten vorausgesetzt. Obszöne Ausdrücke und Beleidigungen jedweder Form und Güte werden nicht toleriert und können Punktabzüge zur Folge haben.
Diese Regelung betrifft die Qualifikationen sowie den Rennbetrieb, über Teamspeak, Chat oder Mail. Zuwiderhandlungen können in schweren Fällen den Ausschluss vom Event zur Folge haben.
1.8 Punktevergabe
Die Punktevergabe erfolgt getrennt nach Klassen.
Für jedes Rennen werden folgende Punkte vergeben:
Platz |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
Punkte |
25 |
22 |
20 |
18 |
16 |
14 |
12 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
Die einzelnen Klassenwertungen werden zu einer Gesamtwertung zusammengeführt.
1.9 Datenschutz
Mit Nennung akzeptieren Sie die AGB´s, sowie die Datenschutzrichtlinien der RCN e.V. und ABA. Diese können unter „Datenschutz“ der jeweiligen Homepages eingesehen werden. Eine Weitergabe oder Veröffentlichung von privaten Nachrichten, E-Mails oder Passwörtern ist untersagt und wird mit Ausschluss vom Wettbewerb geahndet.
2 Zeitliche Informationen
2.1 Offizielle Termine
09.01.2021 „Feste Nürburg“ – Nürburgring Nordschleife 24h Anbindung
13.02.2021 Eau Rouge – Spa Francorchamps
07.03.2021 „Schwedenkreuz“ – Nürburgring Nordschleife VLN Variante
2.2 Ablaufplan
18:30 Uhr – 18:40 Uhr Briefing
18:40 Uhr – 19:25 Uhr Zeittraining (Qualifikation)
19:30 Uhr – 20:30 Uhr – Rennen 1
20:50 Uhr – 21:50 Uhr Rennen 2 (reversed Grid innerhalb der Klassen)
Im Vorfeld der Veranstaltung steht den Teilnehmern ein Trainingsserver zu Verfügung.
2.3 Anmeldefrist
Die Anmeldung zur Meisterschaft kann bis zum 06.01.2021 um 24:00 Uhr erfolgen.
3 Fahrzeuge
3.1 Fahrzeugklassen
Klassen und Fahrzeuge:
Gruppe H – DTM 1992 (BWM E30 M3 – Ford Sierra Cosworth – Mercedes 190 EVO)
RS 3 A – Audi TT Cup
Cup 2 – BMW 240i Cup
RS 2 A – Abarth 500 AC
Pro Klasse wird die Teilnehmerzahl auf 14 begrenzt. Sollte eine Klasse weniger als 5 Starter haben, wird die Klasse nicht gefahren und die Teilnehmer auf andere Klassen aufgeteilt.
3.2 Lackierungen/Skins
Die RCN stellt Skin Templates zur Verfügung. Startnummerntafeln sowie Sponsoren dürfen nicht verschoben werden. Die restliche Gestaltung ist freigestellt. Sofern gewünscht, kann eine individuelle Gestaltung auch durch den Veranstalter gegen Gebühr erfolgen.
Die Vorlaufzeit für die Gestaltung bet
rägt 2 Wochen vor dem Rennen. Die fertigen Skins müssen bis zum 31.12.2020 eingereicht werden.
3.3 Startnummern
Wunschstartnummern können bei der Nennung angegeben werden. Die Vergabe der endgültigen Startnummern erfolgt durch die Organisatoren und wird zeitnah mitgeteilt.
3.4 Setup
Das Setup ist in allen Fahrzeugklassen freigestellt.
4 Notwendige Applikationen
4.1 Teamspeak
Für alle Fahrer, die sich während der Qualifikation oder des Rennens auf der Strecke befinden, gilt Teamspeak-Pflicht. Teamspeak muss auf Push-to-talk eingestellt sein. Zugang zum Teamspeakkanal wird über die Nennbestätigung mitgeteilt.
4.2 Weitere Apps
Empfohlen wird die Verwendung der „Substanding“ App. Diese Sortiert die Fahrzeuge in ihre jeweilige Klasse und zeigt während des Rennens nur die Positionen innerhalb der eigenen Klasse.
Weiterhin wird „Helicorsa“ empfohlen, um die Rundumsicht zu verbessern und Unfälle vermeiden zu können.
Beide Apps sind unter „Downloads“ bei ABA und im SimSync zu finden.
4.3 SimSync
Alternativ zur manuellen Installation wird die Nutzung von „SimSync“ angeboten. Dieses Tool installiert automatisch sämtlichen für die RCN benötigten Content inklusive aller Apps, Autos, Strecken und Lackierungen. SimSync kann im Downloadbereich auf der ABA Homepage heruntergeladen werden.
5 Fahrhilfen & Schäden
5.1 Fahrhilfen
Es werden serverseitig nur die Factory Fahrhilfen erlaubt! Fahrzeuge die in der Realität mit ABS und TC ausgestattet sind, haben dies auch in der Simulation. Die Stabilitätshilfe ist ausgeschaltet.
5.2 Schäden
Das Schadensmodel steht auf 100%
5.3 Verschleiß
Der Spritverbrauch wird auf 75% gestellt, damit alle Fahrzeuge das Rennen mit einem Stopp abschließen können.
Der Reifenverschleiß wird auf 100% festgelegt.
6 Allgemeine Regeln
6.1 Briefing
Ein Briefing Dokument wird 3 Tage vor dem jeweiligen Wertungslauf per E-Mail an die Teilnehmer versendet.
Außerdem findet ein Fahrerbriefing im Teamspeak vor Beginn des Zeittrainings statt (siehe Zeitplan). Die Anwesenheit aller Fahrer ist Pflicht.
6.2 Flaggenregeln
Es gelten die allgemeinen Flaggenregeln des internationalen Motorsports, so wie sie von der Simulation Assetto Corsa angewandt werden.
6.3 Startprozedere
Der Start erfolgt rollend. Das exakte Startprozedere wird im jeweiligen Briefing-Dokument erläutert.
6.3 Streckenbegrenzungen
Die vorhandenen Streckenbegrenzungen müssen eingehalten werden, dies gilt auch für Boxenein- und ausfahrt. . Auf In- und Outlaps oder bei langsamer Fahrt aus anderen Gründen (techn. Defekt, Boxenein- oder –ausfahrt o.ä.) hat der fließende Verkehr Vorrang und darf nicht behindert werden.
6.4 Verhalten auf der Strecke
6.4.1 Allgemeine Verhaltensregeln
In allen Sessions ist mit „Sinn und Verstand“ zu fahren. Insbesondere bei Überholvorgängen ist höchste Aufmerksamkeit gefordert. Ferner gelten die im Rennsport üblichen anerkannten Grundsätze und Verhaltensregeln. Es ist mit Fairness und Übersicht zu agieren. Unfälle und Kollisionen sind mit allen zur Verfügung stehenden Mitteln zu vermeiden – auch dann, wenn ein Fehlverhalten eines anderen Teilnehmers unmittelbar ersichtlich ist.
6.4.2 Überholen
Sobald zwischen zwei Fahrzeugen eine Überlappung besteht, muss die eigene Linie gehalten werden und dem anderen Fahrzeug mindestens eine Wagenbreite Platz gelassen werden. Jedoch ist ein Überholversuch abzubrechen und die Ideallinie freizugeben, falls das kurveninnere Fahrzeug bis zum Einlenkpunkt nicht mindestens eine halbe Wagenlänge an Überlappung erreicht; so genannte Divebombs können bestraft werden. Dabei muss das Kurveninnere Fahrzeug seine Linie halten können; das eigene Tempo ist somit anzupassen.
6.4.3 Verteidigen
Kampflinie fahren, wie z.B. das nach innen Ziehen vor dem Bremspunkt, ist zur Abwehr einzelner Überholversuche grundsätzlich erlaubt. Es ist jedoch nur einmal erlaubt, zur Abwehr von Überholmanövern die Spur zu wechseln. Ein anschließender Wechsel – egal in welche Richtung – ist zu unterlassen.
6.4.4 Überrundungen
Steht eine Überrundung an, so trägt primär der überrundende Fahrer Sorge für ein sauber zustande kommendes Überholmanöver. Im Zweifel ist die Überrundung abzubrechen. Bei Überrundungen hat der Fahrer des vorausfahrenden Fahrzeuges dem Überrundenden an geeigneter Stelle das Vorbeifahren zu ermöglichen und die Geschwindigkeit ggfs. angemessen zu verringern. Abrupte Bremsmanöver sind untersagt. Der zu überrundende Fahrer hat darauf zu achten, dass seine Absicht unmissverständlich erkannt werden kann und dass der Überrundende ohne jede Behinderung vorbeifahren kann. Der Überholende hat seinerseits darauf zu achten, dass das Überrunden nicht sofort und nicht an jeder Stelle auf der Rennstrecke möglich ist, dass er dem zu Überrundenden nicht zu knapp auffährt und dass der zu Überrundende nicht mehr als den Umständen entsprechend behindert wird.
6.4.5 Abkürzen
Es darf sich kein Vorteil durch Abkürzen verschafft werden. Sollte sich dies nicht verhindern lassen, muss derjenige die Geschwindigkeit kurzzeitig verlangsamen, um den Vorteil wieder zu neutralisieren. Wiederholtes Abkürzen kann von der Rennleitung geahndet werden und zu Bestrafungen führen. In den Qualifikationsphasen werden nur gültige Runden gewertet.
6.4.6 Verlassen der Strecke
Fahrer, die von der Strecke abkommen, dürfen nur so wieder auf die Strecke fahren, dass andere Teilnehmer dadurch nicht gefährdet oder behindert werden. Dies hat in möglichst spitzem Winkel zur Fahrbahn und – sofern möglich – abseits der Ideallinie zu geschehen. Fahrzeuge auf der Strecke haben Vorrang.
6.4.7 Schäden
Ist ein Fahrzeug beschädigt, so hat der Fahrer abseits der Ideallinie und mit größter Sorgfalt die Box aufzusuchen. Wird ein Fahrzeug im Rennen irreparabel beschädigt, so ist die Strecke durch Abbruch mit der ESC-Taste zu verlassen. Nach dem automatischen Penalty von 60-360 Sekunden kann das Rennen fortgesetzt werden. Es ist nicht gestattet, ein Fahrzeug auf oder neben der Rennstrecke stehen zu lassen.
6.4.8 Verhalten bei Strafen
Verhängte Strafen sind innerhalb von drei Runden abzusitzen. Alle Stop&Go Strafen sind innerhalb der Boxengasse, aber außerhalb des eigenen Boxenplatzes abzusitzen. Beim Absitzen einer Stop&Go oder Drive Through Penatly darf kein Boxenstopp durchgeführt werden.
6.4.9 Start aus der Boxengasse
Sollte jemand aus der Box starten, egal ob unverschuldet oder nicht, muss er sich hinter dem Fahrerfeld einordnen! Es ist in diesem Fall so lang an der Boxenausfahrt zu warten, bis das komplette Feld das Ende der Boxengasse passiert hat.
6.4.10 Boxenstopps
Ein Pflichtboxenstopp ist in jedem Rennen vorgeschrieben. Der Boxenstopp darf frühestens am Ende der ersten Runde und spätestens vor Beginn der letzten Runde gemacht werden. In der Boxengasse hat der fließende Verkehr Vorrang gegenüber Fahrzeugen am Boxenplatz und in der Garage.
7 Strafen
7.1 Allgemeine Information
Alle Strafen werden von der Rennleitung individuell gesichtet und eingestuft und können je nach Situation, Härte oder Häufigkeit im Rahmen variieren. Generell findet eine aktive Beurteilung der Rennsituation seitens der Rennleitung nur nach gezielten Protest des Fahrers statt.
Es können folgende Strafen von der Rennleitung ausgesprochen werden:
– Ve
rwarnung
– 2te Verwarnung an einem Rennevent = -2 Strafpunkte
– Leichtes Vergehen: Vorfall mit geringen Konsequenzen für den Unfallgegner = -3 Strafpunkte
– Schweres Vergehen: Grobe Unachtsamkeit mit schweren Folgen für den Unfallgegner = -6 Strafpunkte
– Schweres Vergehen mit erkennbarer Absicht = -9 Strafpunkte und ggfs. weitere Maßnahmen
Die verhängten Strafpunkte werden direkt vom Punktekonto des bestraften Fahrers abgezogen. Sammelt ein Fahrer im Laufe der Saison 8 Strafpunkte, erhält er für das nächste Event eine Rennsperre (beim letzten Lauf wird ein Wertungsausschluss verhängt)
Rennleitung und REKO:
Ralf Kraus, Sportleiter RCN e.V. / Peter Harhoff, Vorstandsmitglied RCN e.V.
7.2 Gentleman Regelung
Sollte es zu einem Rennunfall z.B. durch einem Verbremser kommen und der Verursacher lässt den dadurch verunfallten Fahrer wieder vorbei indem er wartet, tritt bei einem evtl. Protest die Gentleman Regelung ein. Das Verhalten wird von der Reko entsprechend bei der Bewertung berücksichtigt.
7.4 Rennleitung
Die Rennleitung kann bei gesichteten Vergehen auch ohne vorliegenden Protest über Strafen entscheiden.
7.5 Protest
Proteste können nach dem Rennen über das Protestformular bis 23:59 Uhr am jeweiligen Veranstaltungstag eingereicht werden. In einem Protest müssen folgende Informationen enthalten sein:
Sollte eine oder mehrere der genannten Informationen fehlen, wird keine Sichtung des Protests erfolgen!
Offizielle Termine
09.01.2021 „Feste Nürburg“ – Nürburgring Nordschleife 24h Anbindung
13.02.2021 Eau Rouge – Spa Francorchamps
07.03.2021 „Schwedenkreuz“ – Nürburgring Nordschleife VLN Variante
Ablaufplan
18:30 Uhr – 18:40 Uhr Briefing
18:40 Uhr – 19:25 Uhr Zeittraining (Qualifikation)
19:30 Uhr – 20:30 Uhr – Rennen 1
20:50 Uhr – 21:50 Uhr Rennen 2 (reversed Grid innerhalb der Klassen)
Im Vorfeld der Veranstaltung steht den Teilnehmern ein Trainingsserver zu Verfügung.
Anmeldefrist
Die Anmeldung zur Meisterschaft kann bis zum 06.01.2021 um 24:00 Uhr erfolgen.
Aktuell sind keine mehr Nennungen möglich.
Download Einverständniss Erklärung Klasse RS2a
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